Kyseessä on siis ensimmäinen projektini, jota olen suunnitellut ja kehitellyt pari kulunutta vuotta tarkoin.
Alkuun "projektin" piti sisältää vain muutamia parannuksia tulevaan 240:een, mutta se on siitä sitten
lähtenyt käsistä ja paisunut mittoihin, missä mikään auton osa ei jää ilman huomiota.
Parannukset olisivat olleet ainoastaan:
- Hydraulinen käsijarru (vaijerit ärsytti)
- Moottorinohjaus (virranjakaja ja ilmamäärämittari ärsyttivät)
- Takavalojen johdotukset (taipuisa "piirilevy" ärsytti)
Lopullisen projektin parannukset:
- Listasta tulisi niin pitkä, että antaa kuvien kertoa ajallaan mitä tuleman pitää.
Kesän 2012 aiheena on moottori, mistä projekti nyt sitten alkaakin.
So this is my very first project, which I've been planning and refining for a few passing years now.
At first the "project" was only supposed to consist of couple of enhancements for my upcoming 240, but it has since then gotten a little out of hand and grown to proportions where no part will be left untouched.
The enhancements would have been:
- a hydraulic e-brake (the cables were annoying)
- EMS (the distributor and AMM were annoying)
- new backlight wiring (the bendy "circuit board" was annoying)
The final project's enhancements:
-The list would be quite long, let's just let the pictures tell what the future holds.
The theme for summer 2012 is the engine where the project now starts.
Osista kiitokset:
StenParnerMotor Takomännät, H-kanget, kansipultit, kampiratas,
kampilaakerit, kankilaakerit
Isä ja Äiti Volvo 240 SE -91, etulyhdyt, T6 kansi
Ukko Kuskinovi
745insports Venttiilikansi, Kampipyörä, vesipumpun pyörä
Eerikki 850:n 3" läppärunko
JuhaU 16V -nokkapyörä
JussiB 16V-kansi, nokat, nokkapyörät, imusarja
Juzi 740 Turbon mittaristo
-nikke- B230 -öljypohja, öljypumppu, laturinpyörä
oooozz| 21mm etukallistuksenvakaaja
Tommi M B20 -öljypohja
Veksi Lohko, kampiakseli, apuakseli